中新网嘉兴12月18日电(胡丰盛 陈鹏军)12月18日，中国首艘内河64标箱氢燃料电板能源集装箱船舶“东方氢港”号到手下水。
r该船舶总长64.5米，型宽12.6米，型深3.55米，吃水2.75米，载货量可达64标箱(约1450吨)，弃取嘉兴港区企业制造的2套240KW氢燃料电板组动作独一电源，续航才能达380公里。该船舶将专线用于乍浦港——下沙港内河运载航路，单程航路距离120公里，比较传统燃油能源船，每年可减少二氧化碳排放约700吨，助力长三角海河联运罢了更清洁的交通。
r
“东方氢港”号到手下水。嘉兴港区供图
r该船舶主要关节性开发为氢燃料电板，额定功率240KW，是现在国内最新研发、初次旁边到船舶上最大的氢燃料电板，储氢系统能储存氢气550公斤是现在上船使用容量最大的储氢系统，以及将储氢系统、供氢系统、氢燃料电板、锂电板、鼓动驾驭系统、数字孪生系统有机融合蚁合在一皆的适度系统，都是初次研发、应用。
r动作浙江省氢能往日产业先导区，嘉兴港区积极抢捏氢能发展机遇，通过斡旋氢能“产业链”、深耕氢能“立异链”、拓宽氢能“应用链”，陆续优化氢能产业生态，加速配置氢能产业示范先行区，一经成为中国氢能发展最有活力和后劲的城市之一。
r
首艘内河64标箱氢燃料电板能源集装箱船舶“东方氢港”号。嘉兴港区供图
r嘉兴港区管委会研讨贯通东说念主示意，“港区全力打造天下首艘内河64标箱氢燃料能源集装箱船舶，并开辟天下首条航路乍浦港——下沙港的内河氢能货运船专线。嘉兴港区谋略在往日三年内，建造20条64标箱氢能船舶，狡计达50万标箱，助推氢能在交通运载规模的发展应用。”
r嘉兴市交通运载局联系贯通东说念主示意，嘉兴市动作航运大市，有牵扯在绿色航运这一规模走在前方。现在当地已出台《嘉兴市水运业绩业发展补贴奖励目的》，指引企业探索氢能船舶在内河集装箱运载场景交易化运营阵势，助推限制化发展。
r船舶建造方浙江禾东船业科技股份有限公司贯通东说念主示意，“‘东方氢港’号的下水是船舶建造工程中的一个节点，接下来将塌实鼓动船舶舾装、电板系统联调联试、船舶开发安设、联调调试、船舶歪斜训导、系泊训导、飞行训导、满载试航等责任，最终达到齐全交船。”(完)
r（中国新闻网）